Super Puper (2008-2016)
Место подключения устройства:
Блок предохранителей за перчаточным ящиком (бардачком) переднего пассажира.
Блок предохранителей под капотом.
Блок предохранителей под рулевой колонкой.
Блок предохранителей в торце панели приборов со стороны водителя.
Штепсельный разъём подрулевого переключателя света.
Рекомендуемые настройки:
Яркость - 30%
Напряжение - 13,4 В
Индикация работы ДХО на панели приборов:
Индикатор дальнего света в сниженный процент яркости.
Индикатор ПТФ.
Отсутствует.
Пожалуйста, соблюдайте точные места подключение ленточных контактов, показанные стрелками.
Примечание:
При необходимости, основной запрещающий сигнал (синий провод) можно подключить к габаритным огням (вместо ближнего света фар), для этого:
подключите синий провод устройства под предохранитель габаритных огней.
подключите синий провод устройства под "выходную" клемму реле габаритных огней.
замените синий провод устройства на длинный тонкий провод из комплекта поставки и подключите его к питающей клемме габаритного огня ближайшей фары, или подключите его к предохранителю габаритных огней в салонном блоке предохранителей.
Примечание 2: При наличии функции "авто", днём будет активно ДХО, а при срабатывании датчика света в тёмное время суток, включится ближний свет фар, а ДХО отключатся.
Особенности: коммутация дальнего и ближнего света фар по "минусу", это значит, что синий провод должен быть переставлен в один из запретов "по минусу" на колодке запрещающих сигналов контроллера, это необходимо сделать, если производитель этого не сделал заранее.
Особенности: Возможна просадка напряжения при сильных нагрузках на генератор (это может вызвать отключение ДХО в движении), в связи с этим необходимо подключить дополнительный провод (из комплекта) к ДДМ (датчик давления масла) или к зажиганию (предохранитель или реле топливного насоса или другой сигнал включенного зажигания). После подключения доп. провода необходимо отключить датчик напряжения в контроллере ДХО, для этого нажимайте на кнопку "Н", пока устройство не ответит тройным миганием светодиода.
Все варианты подключения:
Особенности: В данном автомобиле имеется система контроля заряда аккумулятора, в связи с этим необходимо подключить дополнительный провод (из комплекта) к ДДМ (датчик давления масла) или к зажиганию (предохранитель или реле топливного насоса или другой сигнал включенного зажигания) как в фотоотчете. После подключения доп. провода необходимо отключить датчик напряжения в контроллере ДХО, для этого нажимайте на кнопку "Н", пока устройство не ответит тройным миганием светодиода.
Все варианты подключения:
Внимание: в данном автомобиле невозможно моргнуть дальним светом при выключенном зажигании, именно поэтому красный провод подключен к предохранителю на котором напряжение появляется при включении зажигания.
Но при таком подключении эффект "плавного затухания" будет недоступен.
Для эффекта "плавного затухания" требуется подключение к предохранителю на котором всегда присутствует "+12В".
Внимание!
Если в автомобиле установлены биксеноновые фары, то контроллер лучше всего использовать на противотуманных фарах, для этого потребуется устройство с расширенной яркостью.
Модификация устройства:
Не требуется.
Устройство с расширенной яркостью.
С разделителем питания.
С разделителем питания с диодом Шоттки.
Двойная развязка с диодами Шоттки.
Разделитель питания и двойная развязка с диодами Шоттки.
Удлинённые ленточные контакты:
- чёрный - 4 см (2мм), синий провод - 4 см.
- чёрные провода - 14 см (2мм), синий провод - 7 см (2мм).
ВАЖНО!
Перед заказом сравните ваш блок предохранителей (место подключения) с представленным в фотоотчёте, в случае несовпадения - свяжитесь с нами через меню сайта "Контакты".
Благодарим Ивана Ивановича за предоставленный фотоотчет.
Дополнительные подключения:
- Подключение к сигналу от стояночного тормоза:
- Подключение к датчику давления масла
или к зажиганию:
Полезные советы:
1. Чтобы свет ДХО не отдавал красно-жёлтым оттенком - установите лампы, покрытые синим лаком.
2. Если требуется отключение ДХО при поднятом "ручнике" и контроллер установлен в подкапотном пространстве - то сигнал от ручного тормоза можно найти на одном из проводов разъёма на бачке тормозной жидкости (не во всех автомобилях).
3. Если у вас коробка автомат и требуется отключение ДХО по сигналам "P", "N" - то оба этих сигнала можно найти на одном из управляющих контактов реле стартера (реле блокировки стартера) (не во всех автомобилях).
Дополнительные сведения
(ссылки на обзоры, тесты на других ресурсах):
- DRIVE2.RU:
- YouTube:
- Форумы и др.:
Внимание!
Возможно наличие "системы контроля заряда аккумулятора".
Данная система следит за зарядом аккумулятора и может сомопроизвольно снижать напряжение бортовой сети.
В следствии этого контроллер "ДХО-Light" может отключать режим ДХО прямо в движении.
Чтобы этого не происходило, сделайте пожалуйста один из следующих вариантов:
1. Подключите дополнительный провод к сигналу от датчика давления масла вашего автомобиля согласно приведённой инструкции.
Если в вашем автомобиле установлен другой двигатель и датчик давления масла находится в другом месте, то найдите его самостоятельно или воспользуйтесь другим вариантом.
2. Подключите дополнительный провод к предохранителю на котором появляется "+" только при включении зажигания, например предохранитель зажигания (EFI), топливного насоса (FUEL PUMP), предохранитель дворников, электростеклоподъёмников и др., данный предохранитель обязательно должен менять полярность на "-" при выключении зажигания, или подключите просто к "зажиганию", дополнительный провод при этом должен быть вставлен в "колодку запрещающих сигналов" на устройстве в одно из гнёзд помеченных "-" (в одно из двух гнёзд над чёрным проводом);
3. Отключите "систему контроля заряда аккумулятора" на вашем автомобиле.