Сайт постоянно модернизируется - почаще обновляйте страницу
Чтобы увидеть, как это работает, перейдите на опубликованный сайт.
Поиск
sanykuli
19 нояб. 2019 г.
Подключение на постоянный плюс.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему ваше устройство нужно подключать на постоянный плюс? Если устройство не скидывает настройки при отключении питания.
Комментариев: 10
0
Northern82
19 нояб. 2019 г.
Здравствуйте, этот вопрос задавался уже несколько раз. Если вы подключите красный провод к предохранителю на котором напряжение появляется только при включении зажигания, то моргнув Дальним с выключенным зажиганием вы через контроллер запитаете всю сеть зажигания, это будет равносильно смене полярности и выведет контроллер из строя за несколько секунд.
Кудрявцев Евгений Александрович
9 дек. 2019 г.
Здравствуйте! А если подключить через реле?
Northern82
9 дек. 2019 г.
Можно и через реле подключить, но зачем усложнять схему подключения?
Кудрявцев Евгений Александрович
9 дек. 2019 г.
@Northern82 раз этот вопрос неоднократно задавался, значит кому-то не хочется что бы контроллер висел на постоянном плюсе. Да и свет при выкл.зажигании всегда будет выкл.независимо от настроек напряжения контроллера.
Больше ответов
sanykuli
20 нояб. 2019 г.
Спасибо, ясно.
tsoyr
25 нояб. 2020 г.
Добрый день! Немного не по теме, интересует такой вопрос: имеется автомобиль Infiniti M37, штатно оснащенный системой контроля заряда АКБ. При определенных режимах движения напряжение бортсети может падать до 12,5 В и ниже. Как в такой ситуации будет вести себя Ваш контроллер?
Здравствуйте, этот вопрос задавался уже несколько раз. Если вы подключите красный провод к предохранителю на котором напряжение появляется только при включении зажигания, то моргнув Дальним с выключенным зажиганием вы через контроллер запитаете всю сеть зажигания, это будет равносильно смене полярности и выведет контроллер из строя за несколько секунд.
Здравствуйте! А если подключить через реле?
Можно и через реле подключить, но зачем усложнять схему подключения?
@Northern82 раз этот вопрос неоднократно задавался, значит кому-то не хочется что бы контроллер висел на постоянном плюсе. Да и свет при выкл.зажигании всегда будет выкл.независимо от настроек напряжения контроллера.
Спасибо, ясно.
Добрый день! Немного не по теме, интересует такой вопрос: имеется автомобиль Infiniti M37, штатно оснащенный системой контроля заряда АКБ. При определенных режимах движения напряжение бортсети может падать до 12,5 В и ниже. Как в такой ситуации будет вести себя Ваш контроллер?