Здравствуйте. Автомобиль Mazda 6GH 2008, биксенон. Подключил по инструкции. Скандинавский свет отключен, то есть ближний включается при наступлении темноты. На месте всё работает исправно, однако при движении, когда наступает темнота и включается ближний автомобиль глохнет. На автомобиле установлен дополнительный иммобилайзер black bug, который глушит авто в движении по акселерометру при отсутствии метки. Метка в зоне видимости, есть подтверждающий сигнал от системы. Сначала думал, что проблема в блоке освещения, однако если контроллер дхо из машины убрать, всё работает нормально, авто не глохнет. При чем глохнет с подключенным конроллером именно по такому же принципу, как если бы сработала блокировка, то есть рубится цепь бензонасоса и исключительно при движении. На месте всё нормально. Пробовал ставить дхо на минимум яркости и на максимум, безрезультатно. Пробовал брать питание с другого предохранителя, безуспешно. Не могу понять, как контроллер может заставлять дополнительный иммобилайзер срабатывать. Не могли бы Вы дать совет? Спасибо.
Здравствуйте. Скажите, а на какие фары установлены ДХО? Если у вас биксенон - то ДХО можно установить только на ПТФ, но на нашем сайте инструкция только по установки на дальний свет...
Дхо подключены на ПТФ. Сейчас машина захлохла и без контроллера. По всей видимости, какой-то конфликт сигнализации и блока без скандинавского света или что-то не так с блоком.
Да, возможно... Может быть есть какой-либо другой способ отключения скандинавского света?
На этих маздах два варианта: смена блока света на тот, где нет скандинавского света, либо берём штатный блок и выпиваем несколько компонентов, на выходе получается тот же самый блок. Black bug уже старичок, да и установлен похабно. Попробую перевести его в сервисный режим, если проблема уйдёт, придется заменить защиту на более современную)))